土工布應力吸收層可以明顯改善瀝青路面的其他
為了延緩反射裂縫的發展，土工布應力吸收層被廣泛應用于瀝青路面新建和舊路加鋪工程中，并取得了令人滿意的效果。目前，國內外對土工布應力吸收層的研究主要集中在試驗評價方法、作用機理、抗反射效果的影響因素和鋪設層位的選擇等方面。然而，在瀝青路面鋪設土工布后，路面的其他性能是否受到影響以及影響的程度較少受到關注。
土工織物夾層瀝青路面結構的層間粘結性能低于普通瀝青路面結構，這是由于土工織物應力吸收層和瀝青混合料的材料性質不同造成的，粘結油的分布量會顯著影響粘結性能，因此選擇合理的粘結油分布量對土工織物應力吸收層的應用至關重要。同時，層間粘結性能下降，會對路面結構的整體性產生不利影響。在車輪荷載下，上部混合料中的剪應力增加，導致車轍深度增加。
土工織物應力吸收層的加固作用和應力吸收作用有助于提高路面結構的低溫抗裂性和抗疲勞性，進而延長路面的使用壽命。同時，應力吸收層充滿瀝青，大大減少了路面內部的水損害?？偟膩碚f，土工布應力吸收層不僅能起到抗反射裂縫的作用，還能明顯改善瀝青路面的其他性能，但在抗車轍性能要求較高的新建或加鋪結構中應慎重使用。
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