為解決地面積水、地下水侵蝕問題，在公路隧道進洞前與開挖期間，施工人員應分多次開展防排水處理作業，營造良好的施工環境，預防隧道滲漏，具體

內容如下。

（1）隧道進洞前防排水處理。施工單位收集工程資料信息，組織開展現場勘探活動，全面掌握工程現場水文地質情況，重點了解地表徑流與地面積水信息。隨后，采取路線規避、臨時防水兩種處理方式。其中，路線規避是在地表徑流進入公路隧道施工現場區域設置截水溝等設施，人為改變地表水流經路線，把地表水對隧道施工活動造成的影響降到最低；臨時防水則是在公路隧道工程現場外圍挖設排水溝等臨時防水設施，既可以攔截地表徑流進入施工現場、浸泡襯砌結構與基礎結構，又可以迅速排空現場地面積水，始終保持施工現場環境干燥。

（2）隧道開挖防排水處理。首先，施工人員在初期支護階段鉆孔打眼，設置波紋管連接隧道側溝與墻角部位，在襯砌結構中預留孔洞作為泄水孔，利用盲

管與泄水孔強化隧道結構自身排水功能，持續將流入現場的少量積水排入排水溝內，保持隧道結構干燥。其次，考慮到所安裝排水板易被支護結構表面毛刺劃傷，要設置緩沖層，選用塑料熱圈與打入螺釘固定緩沖層位置，緩沖層起到隔離防水板與初期支護基面、控制水流沖刷力度的作用。最后，在隧道襯砌結構與初期支護噴層表面鋪設防水層，清理表面灰塵污漬與修補缺陷部位，保持表面處于潔凈、干燥狀態，準備防水材料，在防水材料背面與基層表面均勻涂刷黏結膠作為界面處理劑，鋪設防水層，使用滾筒反復滾壓表面，擠出層間殘留空氣，靜置一段時間等待黏結膠固化成型。