正常蓄水位下，壩面土工膜完好時壩內浸潤線較低．庫水緩慢消落時，壩內浸潤線也隨之降低，且始終低于庫水位，土工膜局部抗滑安全系數基本不變;而當消落速度增大時，壩內浸潤線出現滯后現象，膜后滲水對土工膜產生了頂托，土工膜局部抗滑穩定安全系數由初始水位時的分別降至小值和減小幅值隨庫水降落速度的增加而增大，安全系數開始減小時刻也隨之提前出現．庫水降落至死水位時，安全系數達到極小值;之后隨著時間延長(庫水位保持不變)，膜后壩內孔壓不斷消散，對土工膜的頂托作用逐漸減小，死水位以上部分土工膜的局部抗滑穩定安全系數逐漸回升至初始狀態?？傮w而言，土工膜完好時只有當庫水降落速度較大時(大于1m/d)安全系數才稍有減小，但始終大于規范值，說明土工膜完好情況下庫水降落時壩面土工膜自始至終能夠維持穩定。
 
與土工膜完好時相比，缺陷(滲漏)使膜后壩體浸潤線明顯抬高，壩體浸潤線出現了滯后現象，滯留水對土工膜產生頂托作用，且庫水消落越快，頂托作用越明顯，安全系數降幅越大，土工膜存在失穩可能．庫水下降越快，水位會越早降至缺陷高程，安全系數減小時刻越早出現．當庫水降至死水位并維持不變時，安全系數小．之后隨著時間的延長，膜后孔壓的不斷消散，安全系數逐漸回升至初始狀態．可見，與土工膜完好情況相比，缺陷的存在容易導致庫水降落期土工膜安全系數的顯著降低，可能使土工膜出現局部失穩現象。